Olti burchakli gardish murvatlari avtomobil yig'ilishlarida keng qo'llaniladi. Ularning murvat boshi ostidagi o'rnatilgan gardishlari juftlashuvchi qismlarga nisbatan aloqa maydonini kengaytiradi va ma'lum bo'g'inlarda alohida tekis yuvish vositalariga ehtiyojni yo'q qiladi. Ushbu murvatlar rozetka asboblari va avtomatlashtirilgan mahkamlash uskunalari bilan mos keladi. Standart olti burchakli murvatlar bilan solishtirganda, ular yig'ishning yuqori o'tkazuvchanligini qo'llab-quvvatlaydi, qismlar sonini kamaytiradi va qo'shma interfeyslar bo'ylab kuchlanish taqsimotini barqarorlashtiradi.
Flanesli olti burchakli murvat vintlari keng qo'llanilmaydi, chunki ular bo'shashishga qarshi doimiy ishlashni ta'minlaydi. Ushbu mahkamlagich dizayni mexanik kuch, yig'ish samaradorligi, yuk ko'tarish qobiliyati, bo'shashishga qarshi xususiyatlar va ommaviy ishlab chiqarish mosligini birlashtiradi. Ishlash darajasi, gardish shakli va sirt qoplamasi yuk, tebranish, harorat, korroziya sharoitlari va individual ilovalarning texnik talablariga muvofiq tanlanishi kerak.
Avtomobil uchun mo'ljallangan gardishli olti burchakli murvatning xususiyatlari
| Strukturaviy / ishlash xususiyati | Avtomobil yig'ishdagi funksiya | Ilova eslatmalari |
|---|---|---|
| Bolt boshi ostidagi o'rnatilgan gardish | Rulman maydonini kengaytiradi va kontakt bosimini taqsimlaydi | Yassi yuvish vositalarini barcha bo'g'in turlari uchun chiqarib bo'lmaydi |
| Tashqi olti burchakli haydovchi | Soket asboblari va avtomatlashtirilgan mahkamlash uskunalari bilan ishlaydi | O'rnatish uchun etarli bo'sh joy va rozetkaga kirish imkoniyatini ta'minlash kerak |
| Yuqori darajadagi qismlar integratsiyasi | Diskret yassi yuvish vositalaridan foydalanishni kamaytiradi va o'tkazib yuborilgan komponentlar xavfini kamaytiradi | Maxsus sızdırmazlık yoki izolyatsion bo'g'inlar uchun qo'shimcha qurilmalar hali ham talab qilinadi |
| Tishli gardish varianti | Kontakt ishqalanishini oshiradi va tanlangan ish sharoitida bo'shashishga qarshi ish faoliyatini yaxshilaydi | Bo'yoq, qoplama va yumshoq to'qimalarga zarar etkazishi mumkin |
| 8.8, 10.9 va boshqalar kuch sinflarida mavjud | Turli xil avtomobil bo'g'inlari uchun yuk ko'taruvchi talablarni qondiradi | Tanlangan quvvat darajalari uchun mexanik xususiyatni tekshirish majburiydir |
| Bir nechta sirtni qayta ishlash imkoniyatlari | Shassi, korpus va quvvat uzatuvchi komponentlarini korroziyadan himoya qiladi | Ishqalanish koeffitsienti va vodorodning mo'rtlashishi xavfini bir vaqtda boshqarish kerak |
Nima uchun olti burchakli boshli gardishli murvatli vintli kostyum avtomobil konstruktsiyalari
Avtomobil bo'g'inlarida ko'pincha shtamplangan lavha, quyma, qavslar va yupqa devorli komponentlar qo'llaniladi. Standart murvat boshlari cheklangan rulman maydonini taklif qiladi. Oldindan yuqori yuklanish mahalliy chuqurchaga, qoplamaning shikastlanishiga yoki birlashtiruvchi yuzalarda plastik deformatsiyaga olib kelishi mumkin.
Flanj-jihozlangan olti burchakli boshli murvatning gardish boshi murvat boshi ostidagi podshipnik hududini kengaytiradi. Bu mahalliy kontakt bosimini pasaytiradi va siqish kuchini ishlov beriladigan qismlar yuzasiga teng ravishda o'tkazadi. Bu xususiyat korpus qavslari, o'rindiqlar agregatlari, quvvat uzatuvchi aksessuarlar va tanlangan shassi ulanishlariga tegishli.
Flanj yuzi tekis yuvish uchun universal almashtirish emas. Ish qismining katta diametri, yumshoq substrat materiali yoki izolyatsiyalash, muhrlash, tekislash va qoplamani himoya qilish talablari bo'lgan bo'g'inlar uchun maxsus yuvish vositalari yoki yordamchi tuzilmalar zarur bo'lib qoladi.
Bugun elektr muhandislarimiz bilan maslahatlashing
Flanjli va olti burchakli boshli murvat qanday qilib yig'ish samaradorligini oshiradi
Avtomobil ishlab chiqarish liniyalari aylanish vaqtiga, xatolarga yo'l qo'ymaslik va mustahkamlik mustahkamligiga qat'iy talablar qo'yadi. Olti burchakli gardish boshli dastgoh vintlari pnevmatik asboblar, elektr siqish millari yoki robot tizimlari orqali o'rnatilishi mumkin.
Agar dizayn ruxsat bergan bo'lsa, diskret yassi yuvish vositalarini olib tashlash quyidagi afzalliklarni beradi:
- Har bir biriktiruvchi bo'g'in uchun qisqartirilgan komponentlar soni
- Yo'qolgan, noto'g'ri o'rnatilgan yoki teskari yuvgichlar ehtimoli kamroq
- Komponentlarni oziqlantirish va stantsiyani boshqarish uchun kamroq ish
- Avtomatik oziqlantirish va robotli tutqich bilan yaxshilangan muvofiqlik
- Birlashma nuqtasi uchun qisqaroq yig'ish vaqti
- Avtomobil tanasi yoki jihozlariga bo'shashgan begona qismlarning tushishi xavfi past
Bu afzalliklar kam hajmli yig'ish uchun juda kam. Ko'p sonli qo'shma punktlari bo'lgan ishlab chiqarish liniyalarida samaradorlik va sifat o'sishi sezilarli bo'ladi.
Yuvish moslamasi bilan olti burchakli boshli vint vibratsiyadan kelib chiqadigan bo'shashishga qarshi tura oladimi?
Flanjli yuz rulman sharoitlarini optimallashtiradi. Yuvish moslamalari bo'lgan standart olti burchakli bosh vintlar faqat kattalashgan aloqa maydoni orqali bo'shashishning oldini olmaydi.
Avtomobillar ish paytida yo'l ta'sirini, ko'ndalang yuklarni, dvigatelning tebranishini va haroratning aylanishini boshdan kechiradi. Tishli bo'g'inlar nisbiy interfeys sirpanishi, oldindan yuklanishning etarli emasligi yoki ishlov beriladigan qismning deformatsiyasi ostida hali ham bo'shashishi mumkin.
Tishli gardish murvatlari gardish pastki yuzasidagi tish profillari orqali interfeys ishqalanishini oshiradi, ammo ular tegishli yon ta'sirlarni keltirib chiqaradi:
- Ish qismi yuzalarida va korroziyaga qarshi qoplamalarda tirnalgan joylar
- Bolt boshi rulman yuzasida o'zgartirilgan ishqalanish koeffitsienti
- O'zgartirilgan moment-oldindan yuklanish korrelyatsiyasi
- Tanlangan alyuminiy-qotishma, plastmassa va dekorativ yuzalar bilan mos kelmasligi
- Takroriy qismlarga ajratish va qayta o'rnatishdan so'ng bo'shashishga qarshi unumdorligi pasaygan
Birgalikda bo'shashishga qarshi ishlashi oldindan yuklanish, bo'g'inlarning qattiqligi, ishqalanish koeffitsienti, interfeysning sirpanish harakati va yig'ish jarayonini birgalikda boshqarishga bog'liq. Faqat gardish tishlariga tayanish etarli emas.
Kir yuvish mashinasi{0}}olti burchakli boshli vintlar bilan jihozlangan, avtomatlashtirilgan mahkamlash jarayonlari bilan mos keladi
Tashqi olti burchakli boshlar rozetka asboblari uchun katta aloqa zonalarini yaratadi. Yuqori siqish momenti ishonchli tarzda uzatilishi mumkin va avtomatik siqish shpindellari qulay tarzda joylashtirilishi mumkin. Barqaror bosh geometriyasi asbobning aniq joylashishini qo'llab-quvvatlaydi va shikastlangan Phillips yoki olti burchakli rozetkalar tufayli chiziq to'xtashini kamaytiradi.
Qattiqlash uskunasi quyidagi jarayon ma'lumotlarini qayd etishi mumkin:
- Siqish momenti
- Aylanish burchagi
- Qattiqlashuv muddati
- Momentning o'zgarishi egri chizig'i
- Stansiya va ish qismini identifikatsiyalash ma'lumotlari
- Baholash natijalari
Oldindan yuklanishning barqaror chiqishi faqat haydovchi geometriyasiga bog'liq emas. Ipni moylash, sirt qoplamasi, gardish yuzining pürüzlülüğü va ishqalanish koeffitsienti kirish momentidan siqish kuchiga o'tkazish nisbatiga ta'sir qiladi.
Yuvish moslamalari bo'lgan olti burchakli boshli vintlardagi bir nechta mustahkamlik darajasining asoslari
Yukning kattaligi turli xil avtomobil pozitsiyalarida juda katta farq qiladi, shuning uchun bitta quvvat darajasi barcha ilovalarni qamrab olmaydi.
Tegishli navlar umumiy qavslar, tashqi panellar va muhim bo'lmagan qo'shimcha birikmalar uchun belgilanishi kerak. 8.8 yoki 10.9 mustahkamlik sinflari shassi, osma, quvvat uzatuvchi va yuqori yukli ulanishlar uchun talab qilinishi mumkin.
Yuqori quvvat darajasi har bir bo'g'in uchun yaxshiroq ishlashga teng emas. Haddan tashqari yuqori quvvat vodorodning mo'rtlashishiga moyillikni oshiradi, montajni boshqarishning murakkabligini va material narxini oshiradi. Shuningdek, u nosozlik rejimlarini yong'oq, alyuminiy korpus yoki yupqa devorli tishli elementlarga o'tkazishi mumkin. Kuchlilik darajasi ish yuki, oldingi yuk, charchoq talablari va xavfsizlik omiliga qarab belgilanishi kerak.
Yuvish moslamasi bilan olti burchakli vida uchun umumiy sirt ishlov berish
Mavjud sirtni ishlov berish usullariga elektro-galvanizatsiya, sink-nikel qoplamasi, sink-alyuminiy qoplamali qoplamalar va boshqa tasdiqlangan korroziyadan himoya qilish tizimlari kiradi. Yuzaki ishlov berishni tanlashda bir nechta omillarni hisobga olish kerak:
- Suv, cho'kma va muzdan tushirish tuzining xizmat ko'rsatish ta'siri
- Dvigatel bo'limlari yoki boshqa yuqori haroratli zonalardagi ish harorati
- Alyuminiy va o'xshash metallar bilan birlashganda galvanik korroziya xavfi
- Loyiha spetsifikatsiyalarida belgilangan korroziyaga qarshi sinov talablari
- Qoplama tufayli ipning o'rnatilishiga o'lchovli ta'sir
- Ishqalanish koeffitsienti bardoshlik diapazoni
- Yuqori quvvatli mahkamlagichlar uchun vodorod mo'rtlashuv xavfi
Tuz purkash sinov muddatining o'zi yuvuvchi sifati bilan umumiy olti burchakli vintni ko'rsata olmaydi. Ekvivalent korroziyaga chidamliligi bo'lgan qoplamalar ishqalanish koeffitsientlari farq qilganda bir xil tortish momenti ostida turli xil oldindan yuk qiymatlarini ishlab chiqishi mumkin.
Biz bilan bog'lanish
O'zingizni topshiringOlti burchakli gardish murvatlariZavod tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan namunani tekshirish va ommaviy ishlab chiqarish kotirovkasini kechiktirmasdan olish uchun bizning muhandislik guruhimizga chizmalar va dastur parametrlari.
