Yuqori kuchlanishli to'g'ridan-to'g'ri{0}}kontaktorning asosiy vazifasi kontaktlarning zanglashiga olib kirishini boshqarishdir. To'g'ridan-to'g'ri oqim pallasida kontaktor kontaktlarning zanglashiga olib yoki ulanishi kerak bo'lganda, ichki kontaktlari orqali bu vazifani bajaradi. O'zgaruvchan tok kontaktorlaridan farqli o'laroq, doimiy tok kontaktorlari uzilganda doimiy tokning tabiiy nol -o'tish nuqtasi yo'qligini engib o'tishlari kerak, bu esa yoyni o'chirishning yanada murakkab dizaynini- talab qiladi.
Yuqori kuchlanishli shahar kontaktorining asosiy qismlariga elektromagnit, kontakt tizimi va mexanik tuzilma kiradi. Kontaktor kontaktlarning zanglashiga olib borganida, elektromagnit oqim o'tadigan magnit maydon hosil qiladi, kontaktlarni yopish uchun tortadi va shu bilan kontaktlarning zanglashiga olib keladi. Zanjirni uzish zarur bo'lganda, elektromagnit quvvatsizlanadi va buloqlar ta'sirida kontaktlar ajratiladi, bu esa oqimni to'xtatadi. Ushbu jarayonda EV o'rni braketidagi sof temir elektromagnit tizimning asosiy tarkibiy qo'llab-quvvatlovchi komponenti bo'lib xizmat qiladi va uning o'tkazuvchanligi va mexanik kuchi elektromagnitning javob tezligiga va uning tortishish kuchining barqarorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Yuqori kuchlanishli shahar muhitida kontaktlarning uzilishi paytida hosil bo'ladigan elektr yoyi kontaktorning ishlash muddatiga ta'sir qiluvchi asosiy omil hisoblanadi. Yoyni samarali boshqarish uchun zamonaviy yuqori kuchlanishli shahar kontaktorlari odatda magnit yoyni puflash yoki vodorod yoyi o'chirish texnologiyasi bilan birlashtirilgan muhrlangan bo'shliqdan foydalanadi. Bunday holda, EV DC kontaktori uchun elektr toza temir shtamplashning ishlashi elektromagnit qo'zg'alish mexanizmining ishlashining izchilligiga bevosita ta'sir qiladi. Yuqori-tozalikdagi sof temir shtamplar pastroq magnit istaksizligi va yuqori toʻyingan magnit oqimi zichligini taʼminlaydi va shu bilan kontaktorning uzilish qobiliyatini yaxshilaydi.
Yuqori kuchlanishli DC kontaktorlarini loyihalash quyidagi jihatlarni diqqat bilan ko'rib chiqishni talab qiladi:
Birinchidan, izolyatsiyaning ishlashi. Yuqori kuchlanishli shahar kontaktorlari yuqori kuchlanishlarga bardosh berishi kerakligi sababli (umumiy xususiyatlar 450V dan 1000V gacha yoki undan ham yuqori), ularning izolyatsiyalash tizimining dizayni juda muhimdir. Odatda, yuqori{5}}sifatli izolyatsiya materiallari ichkarida qo'llaniladi va o'tish masofalari va bo'shliqlar yuqori-kuchlanish sharoitida xavfsizlik va ishonchlilikni ta'minlash uchun oqilona ishlab chiqilgan.
Ikkinchidan, yoy qarshiligi. Ark hosil qilish yuqori kuchlanishli toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri zanjirlarda-asosiy texnik muammo hisoblanadi. Aloqa materiallarini optimallashtirish (masalan, kumush{3}}asosli qotishmalar yoki volfram mis kontaktlaridan foydalanish) va kamon o'chirish kamerasi-konstruksiyasi yoy energiyasi bilan kontaktlarning eroziyasini samarali ravishda kamaytiradi va xizmat muddatini uzaytiradi. Shu bilan birga, EV DC o'rni uchun temir braket, elektromagnit tizim va kontakt birlashmasini bog'laydigan asosiy tarkibiy qism sifatida, o'lchov aniqligi va mexanik mustahkamligi tufayli kamon{6}}o'chirish bo'shlig'ining barqarorligiga sezilarli darajada ta'sir qiladi.
Uchinchidan, issiqlik tarqalishi va termal boshqaruv. Yuqori kuchlanish va yuqori oqim sharoitida kontaktorlar katta miqdorda Joule issiqlik hosil qilishi mumkin. Dizayn odatda samarali issiqlik o'tkazuvchanlik yo'llari va uzoq muddatli ish barqarorligini ta'minlash uchun korpusdagi issiqlik tarqalish strukturasini o'z ichiga oladi. Sof temirdan yasalgan HVDC Relay skeleti nafaqat magnit zanjir funktsiyasini bajaradi, balki issiqlik o'tkazuvchanligi yo'lini loyihalashda ham ishtirok etadi. Yuqori sifatli sof temir skelet-mahalliy harorat ko'tarilishini kamaytirishga yordam beradi.
To'rtinchidan, ixcham tuzilish va tebranish qarshiligi. Avtomobil ilovalari kontaktorning o'lchamiga va tebranish qarshiligiga qattiq talablar qo'yadi. EV HVDC kontaktor sof temir braketi aniq shtamplash orqali elektromagnit tizimda barqaror havo bo'shlig'ini ta'minlab, cheklangan makonda etarli mexanik quvvatni ta'minlaydi. Yuqori-aniqlikdagi shtamplash yadro tiqilib qolishi yoki notoʻgʻri ulanish kabi ishonchlilik muammolarini oldini oladi.
Energiya tizimlarida yuqori-kuchlanishli shahar kontaktorlari elektr tarmog‘idagi yuqori kuchlanishli shahar zanjirlarini boshqarish uchun ishlatiladi, bu esa kontaktlarning zanglashiga olib o‘tish va ortiqcha yuklanishdan himoyalanish hamda tarmoq barqarorligini yaxshilashga yordam beradi. Ayniqsa, moslashuvchan shahar uzatish va energiya saqlash tizimlarida kontaktorning ishonchli ishlashi butun elektr stantsiyasining xavfsiz ishlashi bilan bevosita bog'liq.
Elektr transport vositalarida batareyani boshqarish tizimi asosiy xavfsizlik komponentlaridan biridir. Yuqori kuchlanishli toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri kontaktorlar batareyalar toʻplami va dvigatel boshqaruvchisi oʻrtasidagi ulanish va uzilishni boshqarish uchun ishlatiladi, bu esa zaryadlash va tushirish vaqtida xavfsizlikni taʼminlaydi. EV o'rni uchun sof temir shtamplash qismlari asosiy kontaktorlar va -zaryaddan oldingi rölelarda keng qo'llaniladi. Ularning moddiy tozaligi va shtamplash aniqligi kontaktorning yukni sindirish qobiliyatiga va tebranish ostida ishonchliligiga bevosita ta'sir qiladi. Elektr avtomobil sohasida 800V yuqori kuchlanishli platformalarning ko'payishi bilan, sof temir shtamplash qismlarining o'lchovli bardoshliklari va magnit ishlash mustahkamligiga yuqori talablar qo'yiladi.
Biz bilan bog'lanish
Ushbu maqolani o'qiganingiz uchun tashakkur. Texnik spetsifikatsiyalar yoki sozlash imkoniyatlari haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchunEV DC o'rni uchun temir qavslar, iltimos biz bilan bog'laning. Biz sizga material tanlash bo'yicha professional maslahat va muhandislik yordamini taqdim etamiz.
