Yo'lovchi avtomobilining orqa ko'zgu oynasini muzdan tushirish va isitish tizimlari doimiy quvvat bilan ishlaydigan, odatda ochiq avtomobil relelariga tayanadi, bir martalik ishlash vaqti o'n daqiqadan ko'proq vaqtni oladi. Bu shox va tozalagich kabi qisqa-davomli impuls yuklaridan keskin farq qiladi. Uzoq muddatli uzluksiz quvvatlanish o'rni asosiy komponentlarida doimiy termal kuchlanish yo'qotishlariga olib keladi. Zanjirning oqim o'tkazuvchi kanalining asosiy tashuvchisi-bi-metall kumush qotishma kontaktidir. Uning asosiy tok oʻtkazish qobiliyati orqa koʻzguning bir necha amperlik ish oqimiga toʻgʻri kelsa-da, doimiy barqaror{9}}holat quvvatlanishi natijasida hosil boʻladigan issiqlik kontakt interfeysining ish muhitini doimiy ravishda oʻzgartiradi, bu esa tez-tez yoqish/oʻchirish yuklaridagidan farq qiladigan yoʻqotish shakliga olib keladi.
Uzluksiz quvvatlanishning asosiy yo'qotishlari kontakt issiqlik to'planishi va tezlashtirilgan sirt korroziyasidan kelib chiqadi. Orqa ko'zgu oynasi isitish yukining quvvati bor-yo'g'i o'n vatt bo'lsa-da, kontaktning nominal sig'imi engil yuk oralig'ida ko'rinsa-da, sovutish buferining quvvat-o'chirilmaydi. Bi-metall kumush kontakt nuqtalari tabiiy ravishda milliohm-darajali kontakt qarshiligiga ega. Uzoq muddatli oqim oqimi Joule issiqligini hosil qiladi va avtomobil eshigi va dvigatel bo'linmasining yuqori harorati, kontaktning o'z haroratining ko'tarilishi bilan birga, kontakt haroratini metallning yumshatilish chegarasiga yaqinlashtiradi. Yuqori haroratlar kumush qotishma yuzasida oksidlanish va sulfidlanish reaktsiyalarini sezilarli darajada tezlashtiradi, bu esa kontakt qarshiligini yildan-yilga bir yo'nalishda oshirishga olib keladi, bu esa keyingi davrlarda haddan tashqari issiqlik va quvvatning pasayishi potentsialini yaratadi.
Orqa ko'zgu oynasini isitish rölesi juda kamdan-kam ishlaydi, almashtirish paytida deyarli hech qanday yoy eroziyasi bo'lmaydi, bu esa kontaktlarning{0}}o'zini tozalash qobiliyatini yo'qotishiga va eskirishni yanada kuchaytiradi. Bimetal o'rni bilan aloqa nuqtasi yuzasida asta-sekin hosil bo'lgan oksidli passivatsiya plyonkasi yoy tomonidan sindirilmaydi, bu plyonkaning doimiy ravishda qalinlashishiga va kontaktlarning zanglashiga olib keladigan kuchlanish pasayishiga olib keladi. Kontakt qarshiligi kritik qiymatga yetganda, kontakt va isitish plyonkasi o'rtasida kuchlanishni ajratuvchi struktura hosil bo'lib, o'rni terminallarida g'ayritabiiy harorat ko'tarilishiga olib keladi. Bu to'g'ridan-to'g'ri orqa ko'zgu oynasi isitish quvvatining etarli emasligiga olib keladi va uzoq muddat foydalanish{4}}mahalliy haddan tashqari qizib ketish va kontaktlarning deformatsiyasini kuchaytiradi.
Bobin uzoq vaqt quvvatlantirilganda qarishga moyil bo'lgan yana bir-qismdir. Uzluksiz quvvatlanish misning barqaror issiqlik yo'qotilishini keltirib chiqaradi va emallangan simli izolyatsiya qatlami vaqt o'tishi bilan yuqori -haroratli termal stressga bardosh beradi. An'anaviy past{4}}izolyatsiya materiallarining ishlash muddati harorat oshishi bilan eksponent ravishda kamayadi. Yozda avtomobil eshigining ichki harorati 70 darajadan oshishi mumkin. Bobin haroratining ko'tarilishi va atrof-muhitning yuqori haroratining birgalikdagi ta'siri osongina izolyatsiyaning qarishi va -burilishlar orasidagi qisqa tutashuvlarga olib keladi. Yuqori haroratlar mis simning qarshiligini ham oshiradi, lasanning elektromagnit tortishishini kamaytiradi. Yo'lning notekis sharoitlarida kontaktlar bir oz ajralishga moyil bo'lib, Bi-Metall elektr aloqa nuqtalarida mahalliy yoy yo'qotishlarini bilvosita kuchaytiradi.
Uzoq muddatli quvvatlangan yuklarga-röleler uchun ko'p o'lchovli optimallashtirish orqali komponentlarning eskirish tezligini kamaytirish mumkin. Tanlash bosqichida havoni izolyatsiyalash va kontakt korroziyasini sekinlashtirish uchun havo-yopilgan tuzilmalarga ustunlik bering; lasanni yuqori-issiqlikka chidamli-izolyatsiya materiallari bilan yangilang; va uni dvigatel kabi yuqori haroratli{6}}issiqlik manbalaridan uzoqroqqa oʻrnating. Sxema dizayni lasanning uzluksiz isitilishini kamaytirish uchun tortilgandan keyin-past kuchlanishni ushlab turish sxemasidan- foydalanishi mumkin. Bir vaqtning o‘zida yetarlicha kontakt oqimi chegarasi ajratilgan va mikro yoylarni bostirish uchun Kumush qotishma elektr kontaktlarining oksidlanishi va degradatsiyasini har tomonlama kechiktirish va o‘rni umumiy xizmat muddatini uzaytirish uchun RC tok zanjiri qo‘shiladi.
Uzluksiz, doimiy{0}}yuklanish stsenariylarida, masalan, avtomobilning orqa koʻrinishi oynasini isitish, oʻrni eskirishi uzoq vaqt davomida surunkali, toʻplangan zarar boʻlib, kontaktlar va lasanlarning termal qarish jarayonlari bir-biriga taʼsir qiladi. Kumush elektron kontaktning barqaror quvvatlanish holatida-oksidlanish va harorat ko‘tarilish xususiyatlarini va rulon izolatsiyasining termal parchalanish xususiyatlarini to‘liq tushunish komponentlarni tanlash va avtomobil elektr jihozlarini joylashtirishda yuqori haroratning eskirish xavfini yumshatish va shu tariqa avtomobilning uzoq muddatli barqarorligi va xizmat muddatini- yumshatish uchun juda muhimdir. quvvatlangan zanjirlar.
Bozordagi an'anaviy aloqalar uzoq muddatli{0}}yuqori{1}}harorat, barqaror{2}}hozirgi{3}}avtomobil ilovalarida o'tish sharoitlarini boshqarish uchun kurashadilar. Bizning{5}}o'zimiz ishlab chiqdik va ommaviy ishlab chiqarildi-Bi-metall kumush qotishma kontaktqotishma nisbatlarini va kompozit jarayonlarni optimallashtirib, yuqori haroratga chidamliligini va oksidlanish va sulfidlanishga chidamliligini sezilarli darajada yaxshilaydi. U uzoq muddat davomida barqaror kontakt qarshiligini saqlab turadi va bu uni orqa ko'zgu oynasini isitish kabi uzoq-muddatli quvvatlangan o'rni uchun mos qiladi. Bu kontaktli issiqlik to'planishi va passivatsiya plyonkasining qalinlashishi kabi umumiy nosozlik muammolarini samarali ravishda yumshatadi, o'rni umumiy xizmat muddatini sezilarli darajada uzaytiradi va turli yo'lovchi transport vositalarining elektr zanjirlarini ommaviy etkazib berish talablariga javob beradi. Avtomobil o'rni kontakt echimlari uchun namunaviy sinov va ommaviy xaridlar haqida ma'lumot olish uchun biz bilan bog'laning.
Biz bilan bog'lanish
