Kirish
Global isish va tobora kuchayib borayotgan energiya ta'minoti, milliy energiya strategiyalarini amalga oshirish va insonning atrof-muhitga oid xabardorligini doimiy ravishda yaxshilash bilan elektr transport vositalari asta-sekin an'anaviy yonilg'i transport vositalarini almashtirdi. Odamlarning elektr transport vositalarining quvvat ko'rsatkichlari va kruiz masofasiga bo'lgan talabi ortib borayotganligi sababli, elektr transport vositalarining quvvati, oqim va kuchlanish darajalari o'sishda davom etmoqda, bu esa o'z navbatida elektr transport vositalarining elektr tizimlarining xavfsizlik ko'rsatkichlariga yuqori talablarni qo'yadi. Har bir yuqori voltli zanjirni yoqish va o'chirishni boshqaradigan ijro etuvchi komponent sifatida yuqori voltli shahar o'rni elektr transport vositalarining xavfsizligi uchun muhim kafolatdir. mening mamlakatimning yuqori voltli DC o'rni bozori tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda. 2021 yilda yuqori kuchlanishli shahar o'rni bozorning umumiy hajmi qariyb 5 milliard yuanni tashkil etadi va transport vositalari va zaryadlovchi qoziqlar uchun yuqori voltli shahar o'rni umumiy soni 24 milliondan oshadi. Taxminlarga ko'ra, 2025 yilga kelib, yuqori voltli shahar o'rni bozor hajmi 13,4 milliard yuanga etadi. Yuqori kuchlanishli shahar o'rni fotovoltaik maydon va energiyani saqlash sohasida ham keng qo'llaniladi. Ushbu maqolada yuqori voltli shahar o'rni haqida asosiy ma'lumot berilgan. Yuqori kuchlanishli shahar o'rni asosiy komponenti sifatida aloqa materiallari keng e'tiborga sazovor bo'ldi. Bozorda keng tarqalgan yuqori kuchlanishli shahar o'rni tanlanadi va ularning kontaktlari batafsil o'rganiladi.
1 Yuqori kuchlanishli doimiy to'lqin o'rni
1.1 Yuqori kuchlanishli shahar o'rni qo'llash stsenariylari
Yangi energiya vositalari akkumulyator tizimi va elektr transport vositasining motor boshqaruvchisi o'rtasida yuqori voltli shahar o'rni bilan jihozlangan. Tizim ishlashni to'xtatganda, tizim ishlayotganida u izolyatsiya rolini va ulanish rolini o'ynaydi. Avtomobil ishlamay qolganda, himoya qilish uchun akkumulyator tizimini avtomobilning elektr tizimidan xavfsiz tarzda ajratishi mumkin. Har bir yangi energiya yo'lovchi avtomobili 5 dan 8 tagacha yuqori voltli DC o'rni bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Yuqori kuchlanishli shahar o'rnilarining eng keng tarqalgan qo'llanilishi 1-rasmda ko'rsatilgan, ular asosan asosiy o'rni, oldindan zaryadlovchi o'rni, tez zaryadlovchi o'rni, oddiy zaryadlovchi o'rni va yordamchi o'rni o'z ichiga oladi. Yuqoridagi o'rni turli funktsiyalar va oqim darajalariga ega. Ikkita yuqori voltli shahar o'rni odatda zaryadlash liniyasini nazorat qilish va himoya qilish uchun doimiy zaryadlovchi qoziqqa sozlangan.
1 - asosiy o'rni, oqim darajasi odatda 100 A ~ 300 A; 2 - oldindan zaryadlovchi o'rni, oqim darajasi odatda 10 A ~ 40 A; 3 - tez zaryadlovchi o'rni, oqim darajasi odatda 100 A ~ 400 A; 4 - oddiy zaryadlovchi o'rni, oqim darajasi odatda 10 A ~ 40 A; 5 - yordamchi o'rni, oqim darajasi odatda 10 A ~ 40 A; 6 - qoziqlarni zaryad qilish uchun o'rni, oqim darajasi odatda 100 A ~ 600 A.
1.2 Yangi energiya yuqori kuchlanishli doimiy tok relesining tuzilishi
Yuqori kuchlanishli shahar o'rni tuzilishi va aloqa tizimi 2-rasmda ko'rsatilgan, bu asosan o'z ichiga oladiKumush elektr kontaktlari, rulonlar, temir yadrolar, statik magnit qutblar, bo'shatish kamonlari, yoyni o'chirish kameralari va qobiqlar. Kontaktlarning yoy bilan eroziyasini kamaytirish uchun o'rni ichidagi kamon o'chirish kamerasi odatda vodorodning aralash gazi bilan to'ldiriladi. Vodorodning kamaytiruvchi tabiati kontakt oksidlanishini samarali ravishda oldini oladi va kontakt qarshiligini kamaytiradi va vodorodning mukammal issiqlik o'tkazuvchanligi yoyni o'chirishga yordam beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, kamon o'chirish kamerasi odatda o'rni yoyni o'chirish qobiliyatini oshirish uchun elektromagnit yoyni puflash bilan birlashtiriladi, ammo o'rni loyihalash jarayonida yoyni o'chirish magnit maydonining holati o'rnatiladi. Ba'zi o'rni ijobiy va salbiy qutblarga ega. Agar ular foydalanish vaqtida teskari ulangan bo'lsa, ularning turli ko'rsatkichlari sezilarli darajada kamayadi.
1.3 Yangi energiya yuqori kuchlanishli doimiy to'lqinli relelarning ishlash talablari
Yangi energiya vositalarining ish kuchlanishi odatda 200 V dan 400 V gacha. Yangi energiyali yengil avtomobillar va avtobuslarning motorlarining nominal quvvati odatda mos ravishda 30 kVt va 80 kVt yoki undan ko'pni tashkil qiladi va eng yuqori quvvati 60 kVt va 160 kVt ga etadi. yoki mos ravishda ko'proq. Voltaj 400 V dan 800 V gacha oshirilganda, zaryadlash samaradorligi sezilarli darajada yaxshilanadi, zaryadlash vaqti sezilarli darajada qisqaradi, chiziqdagi oqim kichikroq va quvvat yo'qotilishi kichikroq bo'ladi, bu QattiqKumush kontaktlarFor Electrical yangi energiya vositalaridan foydalanish tajribasini yaxshilaydi. Shu bilan birga, kuchlanish va quvvatning oshishi yuqori voltli shahar o'rni uchun yuqori talablarni qo'yadi.
An'anaviy yonilg'i transport vositalari bilan taqqoslaganda, yangi energiya vositalarining ish sharoitlari yomonroq, asosan quyidagilar aks etadi: ①Yuqori kuchlanish va oqim; asosiy oqim modellarining kuchlanishi 300 V dan 400 V gacha, oqim esa 200 A dan 300 A ga etadi, an'anaviy yonilg'i vositalarining nominal kuchlanishi odatda DC 12 V va DC 24 V, umumiy oqim odatda 50 A ichida bo'ladi; ②Tez-tez ta'sir qilish oqimi; ③Katta nosozlik oqimi, qisqa tutashuv oqimi hatto 10 kA dan oshadi; ④Elektr komponentlari tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik katta va harorat ko'tarilishi aniq. Ko'rinib turibdiki, an'anaviy yonilg'i avtomashinalari relelarining ishlashi past va yangi energiya vositalarining ish sharoitlariga qo'llanilishi mumkin emas.
Yuqori kuchlanishli shahar o'rni uchun umumiy sinovlar quyidagilarni o'z ichiga oladi: ① qarshilik muddati sinovi, sinov oqimi nominal oqim va ortiqcha oqimni o'z ichiga oladi; ② sig'imli yuk elektr muddati sinovi, odatda faqat ulanadi, lekin ajratilmaydi; ③ chegara sindirish qobiliyatini tekshirish; ④ qisqa tutashuv tokiga qarshilik sinovi, sinov jarayonida portlash sodir bo'lmasligini talab qiladi va qisqa tutashuvga qarshilik sinoviga qo'yiladigan talablar 1-jadvalda ko'rsatilgan. Ish paytida avtomobillarning murakkab ish sharoitlari tufayli, agar elektr tizimi qisqa bo'lsa - o'chirib qo'yilgan bo'lsa, yuqori voltli doimiy oqim o'rni kontaktlarning zanglashiga olib kelishi yoki o'rni portlashi kabi g'ayritabiiy holatlarsiz kontaktlarning zanglashiga olib kelishi kerak. Yuqori kuchlanishli shahar o'rni ishlash talablari ishlab chiqaruvchidan ishlab chiqaruvchiga farq qiladi va odatda standart talablardan yuqori.
1.4 Yuqori kuchlanishli shahar o'rni kontaktlarining tashqi ko'rinishi va tarkibi tahlili
Global yangi energiya yuqori kuchlanishli DC rele bozori juda zich joylashgan. 2022-yilda jahonning yetakchi uchta ishlab chiqaruvchisi bozor ulushining qariyb 70 foizini tashkil etdi. Ushbu maqolada yuqori voltli shahar o'rni tahlil qilinadiQattiq kumushMashhur ishlab chiqaruvchidan elektr uchun kontaktlar. O'rnimizni nominal kuchlanishi va oqimi mos ravishda DC 75 0 V va 250 A ni tashkil qiladi. Maxsus ko'rinish o'lchamlari 2-jadvalda ko'rsatilgan. Harakatlanuvchi va statik kontaktlarning ko'rinishi 3 va 4-rasmlarda ko'rsatilgan. Harakatlanuvchi kontaktning yuzasi kontakt qarshiligini kamaytirish uchun kumush qoplama bilan ishlanadi. Materiallar tarkibi rentgen-flüoresan spektroskopiya yordamida tahlil qilindi va harakatlanuvchi va statik kontaktlarning tarkibi bir xil ekanligi aniqlandi. Asosiy element Cu, qolganlari esa qo'shilgan Te elementi bo'lib, tarkibi taxminan 0,3% ni tashkil qiladi. Yoyning ta'sirida past erish nuqtasi bo'lgan metall tellur qotishmadan parchalanadi, katta miqdordagi issiqlikni o'zlashtiradi va yoyga sovutish ta'siriga ega, shuning uchun u yoy eroziyasiga qarshi turish uchun ma'lum bir qobiliyatga ega; payvandlash havzasi soviganida tellur elementi aloqa chokida ajralib chiqadi va Cu2Te mo'rt birikma hosil qiladi, bu termoyadroviy payvandlashga qarshilik uchun foydalidir.
1.5 Aloqa mexanik xususiyatlarini tahlil qilish
Kontaktning o'tkazuvchanligi 3-jadvalda ko'rsatilgan. Harakatlanuvchi va statik kontaktlarning o'tkazuvchanligi sof misdan bir oz pastroq, bu taxminan 58 MS / m. Asl nusxaning qattiqligiQattiq kumush kontaktli perchinlar4-jadvalda ko'rsatilgan. Qattiqlik natijalaridan ko'rinib turibdiki, harakatlanuvchi kontakt va statik kontaktning qattiqligi butunlay boshqacha.
1.6 Metallografik tuzilish
Metalografik strukturasi 5-rasmda ko'rsatilgan.5-rasmdan ko'rinib turibdiki, harakatlanuvchi va statik kontaktlarning metallografik tuzilishi bir xil.
1.7 Skanerli elektron mikroskop va energiya spektri natijalari
6 va 7-rasmlar ko'rish maydonidan 30 marta katta bo'lgan harakatlanuvchi va statik kontaktlarning energiya spektri natijalaridir. Natijalar shuni ko'rsatadiki, harakatlanuvchi va statik kontaktlarning ikkalasi ham tellurli misdan qilingan, harakatlanuvchi kontaktning tarkibidagi tellur 0,32% va statik aloqada tellur miqdori.Kumush elektrKontakt uchun {0}},41%. Energiya spektri rentgen-fluoresans spektri va metallografik tasvirlar bilan birgalikda yarim miqdoriy tahlil bo'lganligi sababli, harakatlanuvchi va statik kontaktlarning bir xil materialdan yasalganligi aniqlanadi, asosiy element Cu, qolgan element esa. Te, tarkibi taxminan 0,3% ni tashkil qiladi.
2 Xulosa
(1) Noyob tuzilishi va kamon o'chirish tizimi tufayli yuqori voltli DC o'rni kuchli qisqa tutashuvni uzish qobiliyatiga va xavfsizlikni himoya qilish funktsiyalariga ega va yangi energiya vositalari va zaryadlovchi qoziqlar sohalarida keng qo'llaniladi.
(2) Yuqori kuchlanishli shahar o'rni yuqori uzilish qobiliyati va qisqa tutashuvga chidamlilik kabi ekstremal sinovlardan o'tishi kerak, shu bilan birga past kontakt qarshiligini saqlab qoladi.
(3) DC 75 0 V, 250 A yuqori voltli doimiy tok o'rni harakatlanuvchi va statik kontaktlari bir xil materialdan qilingan. Elektr uchun qattiq kumush kontaktlarning metallografik tuzilishi bir xil bo'lib, asosiy element Cu va qolgan qo'shilgan Te elementi bo'lib, tarkibi taxminan 0,3% ni tashkil qiladi.
BizningQattiq kumush kontaktlarElektr uchun elektr sohasida muhim rol o'ynaydi. Mahsulot yuqori sifatli kumush materialdan tayyorlangan bo'lib, u mukammal elektr va issiqlik o'tkazuvchanligini ta'minlaydi, tokning barqaror va samarali uzatilishini ta'minlaydi, energiya yo'qotilishini sezilarli darajada kamaytiradi va elektr jihozlarining normal ishlashi uchun mustahkam himoya qiladi. Kumush elektr kontaktlari aniq ishlov beriladi, silliq sirt va juda past kontakt qarshiligiga ega. Bu yoqish-o'chirish operatsiyalari paytida tezkor javob berish, ishonchli kontaktlarning zanglashiga olib kelishi va elektr tizimining barqarorligi va ishonchliligini oshirish imkonini beradi.
